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    新余記憶 新余那些讓“天塹”變“通途”的橋!

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    admin 管理員 發表于 2018-7-23 14:15:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
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      原標題:新余記憶|新余那些讓“天塹”變“通途”的橋!
      老浮橋、勞動路立交橋、新余大橋......
      這些橋,你都走過嗎?
      @新余人,
      今天我們以文字和圖片為橋梁,
      回憶那些橫跨在河流上的橋梁。

      傍城而行的袁河曾是劃分新余城市和農村的地界,河對面的村民想要進城,主要靠一條140米長的人行浮橋渡河。老浮橋又稱云津浮橋,始建于宋淳熙十六年(公元1189年),經幾次兵毀重建,解放后于1950年6月6日修復。浮橋起初時以木拼為板,以鐵索貫通,并安上欄桿,行人“若履坦途”,后來修復逐漸將木板改成鐵板,木船換成鐵船,F已拆除。

      1987年1月1日新余市勞動路立交橋通車典禮。

      勞動路立交橋——新余市第一座立交橋,是新余市區主要道路,承載著往返于城南城北的人們。

      2009年12月3日新余大橋重建開工典禮。

      新余大橋。全長667.5米,寬26米。于2004年6月6日起開始施工,于2004年10月1日竣工。其中主橋為單搭預應力混凝土板拉橋,該橋橫跨于袁河之上,不僅極大地改善了該市南,北兩岸的交通狀況,也成為南部經濟的新起點。

      建設中的孔目江大橋。

      孔目江大橋。

      渝州大橋。全長667.5米,寬26米。于2004年6月6日起開始施工,于2004年10月1日竣工。其中主橋為單搭預應力混凝土板拉橋,該橋橫跨于袁河之上,不僅極大地改善了該市南,北兩岸的交通狀況,也成為南部經濟的新起點。

      長青南路立交橋。

      新欣互通立交橋夜景。

      珊娜大橋。2016年6月開工建設,2018年1月6日建成正式通車。大橋橋長238米,橋面寬度16米,上部結構采用5×20厘米預應力空心板,下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。珊娜大橋連接了沿江路與新欣大道,為孔目江兩岸市民的出行和城南、城北市民來往新余市果蔬批發市場提供了便利。

      鐘靈大橋。鐘靈大橋是鐘靈大道上的最長的橋梁,全長298米,雙向6車道,采用預應力砼連續梁橋設計,最大單跨60米。返回搜狐,查看更多
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